日常生活中，“力拔千鈞”的起重機(jī)早已屢見不鮮，可以完成對(duì)物體的垂直提升和水平搬運(yùn)兩種動(dòng)作，不僅將人類從搬運(yùn)的“苦力”中解放出來，而且彰顯了工業(yè)自動(dòng)化的先進(jìn)成果。
起重機(jī)的高效運(yùn)行離不開為其移動(dòng)式供電的電纜。起重機(jī)電纜除了傳輸指令和動(dòng)能，一般還具備柔軟性、耐曲折、抗拉性、耐磨性等優(yōu)異性能。如果使用普通電纜，除了無法支撐設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間供電起重的要求，還容易出現(xiàn)斷芯、護(hù)套開裂、磨損破皮等現(xiàn)象，因此，只有選擇性能優(yōu)異的起重機(jī)電纜，才能夠保證設(shè)備長(zhǎng)久穩(wěn)定地運(yùn)行。
然而，國(guó)內(nèi)起重機(jī)電纜行業(yè)“大而不強(qiáng)”，中高端產(chǎn)品仍依賴于進(jìn)口。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)起重機(jī)電纜的中小企業(yè)達(dá)到上千家，導(dǎo)致同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，有部分生產(chǎn)企業(yè)為了追逐利潤(rùn)，不惜采取“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、以次充好、偷工減料”等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。這種惡性競(jìng)爭(zhēng)的行為不僅無法滿足起重機(jī)電纜的高質(zhì)量發(fā)展要求，還導(dǎo)致產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)中喪失競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)中高端起重機(jī)電纜高分子產(chǎn)品仍依賴于進(jìn)口。
可喜的是，國(guó)內(nèi)起重機(jī)電纜行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境趨于良性。首先，“十三五”期間，電纜行業(yè)進(jìn)入洗牌期，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高；其次，隨著國(guó)內(nèi)港口機(jī)械、行車起重設(shè)備等行業(yè)的加強(qiáng)建設(shè)，起重機(jī)電纜的需求量增加；此外，起重機(jī)電纜作為一種性能優(yōu)異的特種電纜，具有較高的行業(yè)利潤(rùn)率。
需要指出的是，起重機(jī)電纜行業(yè)的良性發(fā)展，需要建立完善的電線電纜質(zhì)量監(jiān)管體系。一方面，市場(chǎng)對(duì)起重機(jī)電纜產(chǎn)品的要求不斷提升，正逐步從低端向中高端轉(zhuǎn)移；另一方面，面對(duì)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。所以生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)擺脫低端市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，向中高端市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。在這一過程中，需要建立完善的電線電纜質(zhì)量監(jiān)管體系，這一體系需要政府監(jiān)管部門、生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)第三方機(jī)構(gòu)、終端用戶和社會(huì)監(jiān)督共同發(fā)揮作用，推動(dòng)形成全社會(huì)共同參與監(jiān)管的環(huán)境和機(jī)制。
因此，起重機(jī)電纜行業(yè)向前發(fā)展，質(zhì)量的提升才是硬道理，是實(shí)現(xiàn)行業(yè)“由大變強(qiáng)”的關(guān)鍵推動(dòng)力。目前，國(guó)內(nèi)起重機(jī)電纜行業(yè)發(fā)展較快，企業(yè)的規(guī)模、設(shè)備的質(zhì)量，特別是設(shè)備的自動(dòng)化程度、精細(xì)化生產(chǎn)等方面都有了較大的提升，但是與國(guó)際知名纜企相比還存在一定的差距。不過，在行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)了一批以提升質(zhì)量為核心目標(biāo)，積極投入技術(shù)研發(fā)、不斷追求創(chuàng)新，積極參與國(guó)際線纜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的自主品牌企業(yè)，上海纜勝就是其中一員。
起重機(jī)的高效運(yùn)行離不開為其移動(dòng)式供電的電纜。起重機(jī)電纜除了傳輸指令和動(dòng)能，一般還具備柔軟性、耐曲折、抗拉性、耐磨性等優(yōu)異性能。如果使用普通電纜，除了無法支撐設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間供電起重的要求，還容易出現(xiàn)斷芯、護(hù)套開裂、磨損破皮等現(xiàn)象，因此，只有選擇性能優(yōu)異的起重機(jī)電纜，才能夠保證設(shè)備長(zhǎng)久穩(wěn)定地運(yùn)行。
然而，國(guó)內(nèi)起重機(jī)電纜行業(yè)“大而不強(qiáng)”，中高端產(chǎn)品仍依賴于進(jìn)口。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)起重機(jī)電纜的中小企業(yè)達(dá)到上千家，導(dǎo)致同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，有部分生產(chǎn)企業(yè)為了追逐利潤(rùn)，不惜采取“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、以次充好、偷工減料”等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。這種惡性競(jìng)爭(zhēng)的行為不僅無法滿足起重機(jī)電纜的高質(zhì)量發(fā)展要求，還導(dǎo)致產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)中喪失競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)中高端起重機(jī)電纜高分子產(chǎn)品仍依賴于進(jìn)口。
可喜的是，國(guó)內(nèi)起重機(jī)電纜行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境趨于良性。首先，“十三五”期間，電纜行業(yè)進(jìn)入洗牌期，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高；其次，隨著國(guó)內(nèi)港口機(jī)械、行車起重設(shè)備等行業(yè)的加強(qiáng)建設(shè)，起重機(jī)電纜的需求量增加；此外，起重機(jī)電纜作為一種性能優(yōu)異的特種電纜，具有較高的行業(yè)利潤(rùn)率。
需要指出的是，起重機(jī)電纜行業(yè)的良性發(fā)展，需要建立完善的電線電纜質(zhì)量監(jiān)管體系。一方面，市場(chǎng)對(duì)起重機(jī)電纜產(chǎn)品的要求不斷提升，正逐步從低端向中高端轉(zhuǎn)移；另一方面，面對(duì)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。所以生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)擺脫低端市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，向中高端市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。在這一過程中，需要建立完善的電線電纜質(zhì)量監(jiān)管體系，這一體系需要政府監(jiān)管部門、生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)第三方機(jī)構(gòu)、終端用戶和社會(huì)監(jiān)督共同發(fā)揮作用，推動(dòng)形成全社會(huì)共同參與監(jiān)管的環(huán)境和機(jī)制。
因此，起重機(jī)電纜行業(yè)向前發(fā)展，質(zhì)量的提升才是硬道理，是實(shí)現(xiàn)行業(yè)“由大變強(qiáng)”的關(guān)鍵推動(dòng)力。目前，國(guó)內(nèi)起重機(jī)電纜行業(yè)發(fā)展較快，企業(yè)的規(guī)模、設(shè)備的質(zhì)量，特別是設(shè)備的自動(dòng)化程度、精細(xì)化生產(chǎn)等方面都有了較大的提升，但是與國(guó)際知名纜企相比還存在一定的差距。不過，在行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)了一批以提升質(zhì)量為核心目標(biāo)，積極投入技術(shù)研發(fā)、不斷追求創(chuàng)新，積極參與國(guó)際線纜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的自主品牌企業(yè)，上海纜勝就是其中一員。
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