中國經濟網北京3月7日訊（記者 郝紅波 專欄）"國家應鼓勵、帶動和引導國有電線電纜企業加強創新，提高我國在高端領域的市場份額，打破國外價格壟斷，提升電線電纜制造能力、創新能力及國際競爭能力。"日前，全國人大代表、濟南圣泉集團股份有限公司唐一林在接受中國經濟網記者專訪時表示。
此外，新產品進入市場的通道不暢，造成企業創新能力及動力不足，為居民的生命安全留下了很大的隱患。根據消防部門統計，每年因電氣線路故障引發的火災超過火災總數的六成，造成嚴重的人員傷亡和財產損失。電線電纜的老化及質量問題成為火災事故的主要導火索。尤其在核電、高鐵、飛機、新能源等高端領域，關鍵產品、技術長期被國外壟斷，以上領域及核心技術的創新與國產化亟待破題。
沒有國家政策的支持，創新產品很難立刻融入市場。唐一林對中國經濟網記者強調，一方面，國家要加大對擁有國家技術中心及重點實驗室的電線電纜企業的支持力度。另一方面，政府對重點行業和領域，如國家電網、高鐵，地鐵等行業的管理，要優先選擇與具備研發水平的企業合作，優先選用創新產品。
如何幫助企業打開新產品進入市場的通道？唐一林認為，政府應通過出臺關于新產品的采購辦法，解決最低價中標，讓企業新產品擺脫不占優勢的困境，從而解決市場準入的難題。
此外，新產品進入市場的通道不暢，造成企業創新能力及動力不足，為居民的生命安全留下了很大的隱患。根據消防部門統計，每年因電氣線路故障引發的火災超過火災總數的六成，造成嚴重的人員傷亡和財產損失。電線電纜的老化及質量問題成為火災事故的主要導火索。尤其在核電、高鐵、飛機、新能源等高端領域，關鍵產品、技術長期被國外壟斷，以上領域及核心技術的創新與國產化亟待破題。
沒有國家政策的支持，創新產品很難立刻融入市場。唐一林對中國經濟網記者強調，一方面，國家要加大對擁有國家技術中心及重點實驗室的電線電纜企業的支持力度。另一方面，政府對重點行業和領域，如國家電網、高鐵，地鐵等行業的管理，要優先選擇與具備研發水平的企業合作，優先選用創新產品。
如何幫助企業打開新產品進入市場的通道？唐一林認為，政府應通過出臺關于新產品的采購辦法，解決最低價中標，讓企業新產品擺脫不占優勢的困境，從而解決市場準入的難題。
此文關鍵字：電線電纜生產廠
